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百年前的四大計畫造就了今日高雄的繁榮,而在百年後的現在

曾經是高雄港重要運輸支線的高雄港站現在也即將功成身退

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臨港線目前以規劃成為自行車道,隨處可見大大小小的自行車穿梭其中

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一旁的公園陸橋,是進入西子灣的重要橋樑,小時候都會認這個鐵橋,就知道西子灣要到了!

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大紅色的栱型橋體十分引人注目,這次難得開放單邊道路,讓民眾有機會「走」上橋去欣賞...

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這次活動的另一項重點 - 「 星光鐵道 」

「 全國唯一、令人驚艷的38股、合計76線的星光鐵道,每線近300公尺,總長度將近 15000公尺,也就是15公里。
藍、白相間的LED燈讓整個車站園區光芒耀眼,站在公園路的虹橋下俯視,璀璨美景盡收眼底,而鐵道的盡頭,便是高雄港 」

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一字排開的藍白相間LED燈光,讓原本一片漆黑的鐵道變的相當壯觀

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恰巧遇到麗星郵輪靠岸,讓原本的藍白星光鐵道,顯得更加亮眼,也照亮了整個高雄港站

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鐵道一旁有台鐵的攤位,販賣紀念車票、模型、玩具...等等,不過現在時間有點晚已經收攤了

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鐵道邊的高雄港站辦公室也開放讓民眾參觀,將來這裡也會變成鐵道文化紀念館

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很有趣的360度轉電風扇...

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高港站貨物運輸、公文往來頻繁,站務人員常背著工作袋到其他車站收發文件

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辦公室一旁的站長室

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時鐘雖然停了,但時間還是會一直繼續地走下去...

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在高雄港站的外圍,捷運站出口處設有一整排的漫畫,用輕鬆的圖文方式,詳細解說高雄和高雄港的發展歷史

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去年12月政府也盛大舉辦了「驛動,百年鐵支路」的活動,慶祝高雄港站轉型為哈瑪星鐵道文化園區

也請來不少火車頭展出,更出動CK124讓民眾搭乘,相較之下這次的活動稍嫌不足啦

不過高雄港站轉型成鐵道文化園區也是大家所樂見的

便利的交通(高捷直達)、周邊景點多(愛河、西子灣...等等),相信有很好的發展才是

(話說... 台灣好像一堆鐵道文化園區耶)

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留言列表 (4)

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  • apei
  • 感謝您為此活動做了這麼深入的了解,也拍了許多美麗的照片、畫面。
    市府每年的預算及對活動的策畫構想都不相同,今年主要是賣休閒氛圍與內涵文化的部份,或許趣味性稍嫌不足,但各單位仍都是全心全力為活動付出!! 謝謝您到場參與活動!
  • 其實各有各的好,活動盛大有它的熱鬧
    休閒風也正好讓大家可以更輕鬆、仔細地體會
    其中的文化內涵,而不是走馬看花
    活動也算圓滿落幕摟(可惜沒買到車票、搭到車QQ)
    你們也辛苦了呢!! 感謝你們的付出!!^^

    小蟲 於 2008/11/13 20:33 回覆

  • salu099
  • 好瘋狂喔~你站在橋上拍?!不過我還蠻喜歡這地方的,也許是因為在台北已經見不到在地上跑的火車了吧~
  • 哈哈 因為有封了橋的一邊讓民眾走上去
    不然平時哪有機會停在上面,都是車狂衝狂鑽
    這次的機會真的挺難得的!

    台北不斷的在地下化,現在就連松山南港也都在改建
    好像真的看不到路上跑的火車了...
    只剩下... 平溪那邊了吧

    小蟲 於 2008/11/13 20:38 回覆

  • polyxyz
  • 我只能說~~我沒晚上去太可惜了T_T
  • 是沒錯拉~ 不過晚上也看不到火車阿~"~
    應該很少人在那邊待一整天吧
    現在活動結束不知道燈泡拆掉沒有哩
    我覺得要改成鐵道園區
    應該會留下來當成"景點"之一吧!!

    小蟲 於 2008/11/15 23:47 回覆

  • elfin6
  • 哇!看得好有感覺喔!
    可惜遠在台北,不然我一定馬上騎單車去高雄港站。
  • 可惜 現在鐵道已經都拆掉摟
    雖然極力爭取過 不過還是沒用
    現在也只剩車站站體了...

    小蟲 於 2009/10/03 00:44 回覆

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